为积极应对EEXI及CII的要求、响应国际海事组织（IMO）降低船舶碳排放的号召，希腊船东为其旗下 “KANARIS” 177000DWT散货船进行旧船升级改造，实现船舶的能效提升。中船赛思亿轴发加装改造解决方案以其“足够省钱+满足规范”的双重特色，成为希腊船东的首选。

“KANARIS” 177000DWT散货船，船长282m，船舶入级ABS船级社。“KANARIS”将加装中船赛思亿轴发系统，该系统采用1265kW分半式轴带发电机、变频器及变压器，对原船交流配电板进行升级改造，新增1屏轴发接入屏，可实现自动并车及自动增减机功能，满足无人机舱要求，此次改造为中船赛思亿EPC总承包项目，包括改造的前期3D扫描、方案布置设计、生产制造、安装及调试服务。改造完毕后，可为“KANARIS”每天将节省1T左右的油耗，以及约10%的EEXI的降低，同时提升船舶的CII评级。